
PV-Anlage in Sindelfingen: Passgenaue Umsetzung für verschiedene Dachformen
PV-Projekt in Sindelfingen
Im Frühjahr 2025 fiel in Sindelfingen der Startschuss für ein maßgeschneidertes Photovoltaikprojekt. Die besondere Dachstruktur erforderte eine individuelle Planung und verschiedene Montagesysteme. Das Projekt besteht aus einem Flachdach, einem Satteldach und auf einer Satteldachhälfte ist eine Gaube mit Blechfalz. Durch den Einsatz von IBC TopFix 200, dem AeroFix-System sowie Blechfalzklemmen konnte die PV-Anlage perfekt an die jeweiligen Dachflächen angepasst werden.
Das Ergebnis ist eine durchdachte Lösung, die sich harmonisch ins Gesamtbild der Immobilie einfügt. Seit dem Sommer 2025 produziert die PV-Anlage Strom und senkt die Stromkosten des Kunden.
PV-Anlage
Zum Einsatz kamen 23 Glas-Glas-Module vom Typ IBC 450 ES-TA1, die eine Gesamtleistung von 10,35 kWp liefern. Die Modulverteilung auf unterschiedlichen Dachtypen mit verschiedenen Ausrichtungen und Neigungen sorgt nicht nur für eine optimale Ausnutzung der verfügbaren Fläche, sondern auch für eine gleichmäßigere Erzeugung über den Tag hinweg. Zwei Fronius Symo GEN24 Wechselrichter (8.0 Plus & 4.0) sorgen für eine zuverlässige und flexible Einspeisung. Zusätzlich wurde ein Tiefenerder verbaut, um das System dauerhaft sicher zu erden – eine notwendige Maßnahme bei bestimmten Bodenverhältnissen, die vor allem Überspannungsschäden durch Blitzeinschläge vorbeugt.
Stromspeicher
Mit der BYD Battery-Box Premium HVS-10.2 steht der erzeugte Solarstrom auch nach Sonnenuntergang zur Verfügung. Der Speicher arbeitet effizient mit den Fronius GEN24-Wechselrichtern zusammen und ermöglicht eine hohe Eigenverbrauchsquote – ein echter Schritt in Richtung Stromautarkie.
Durch den Produktionsverlauf über den Tag, wird deutlich dass sich ein Speicher für den Bezug in der Nacht lohnt. Die PV-Anlage produziert tagsüber Strom, der zunächst den direkten Verbrauch im Haushalt deckt und überschüssige Energie in die Batterie lädt. Ist die Batterie voll, wird zusätzlicher Strom ins öffentliche Netz eingespeist. In den Abend- und Nachtstunden übernimmt die Batterie die Versorgung, wodurch der Ladezustand langsam sinkt. So wird der Eigenverbrauch maximiert und der Bezug aus dem Netz minimiert.
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